Ateliers SNCF de Chamiers : il y a urgence !

L'avenir des ateliers de Chamiers (90 salariés) et l'activité des ateliers du Toulon (600 salariés) restent plus que jamais une question centrale préoccupante.

Le 28 avril 2009, au cours d'une question orale à l'Assemblée Nationale, j'avais interrogé Dominique BUSSEREAU, Secrétaire d'État chargé des Transports, sur l'avenir des ateliers voie de Chamiers. La réponse qui m'avait été faite ne pouvait satisfaire personne.

La menace de fermeture du site se précise et avec elle la disparition des cheminots et de leur irremplaçable savoir faire. Loin d'une logique de rentabilité, les résultats d'exploitation étant positifs, c'est la diminution drastique des effectifs qui est la seule responsable de cette situation.

L'atelier du Toulon, quant à lui, ne dispose pas actuellement de suffisamment d'agents pour s'acquitter de la charge de travail, ce qui risque d'avoir pour effet à court terme une privatisation partielle de cette charge.

Le gouvernement doit prendre ses responsabilités. C'est aujourd'hui que celui-ci doit montrer une véritable volontépolitique de conforter l'emploi